Today Gujarati News (Desk)
ટાટા મોટર્સ (ટાટા મોટર્સ) એ ભારતમાં ટાટા નેક્સોન ઇવી જેટ એડિશન (ટાટા નેક્સોન ઇવી જેટ એડિશન) XZ + લક્સ પ્રાઇમ જેટ વેરિઅન્ટ માટે રૂ. 17.50 લાખ (એક્સ-શોરૂમ) ની પ્રારંભિક કિંમતે લોન્ચ કર્યું છે. Tata Nexon EV જેટ એડિશન વધુ બે વેરિઅન્ટ્સ XZ+ Lux MAX Jet અને XZ+ Lux MAX Jet AC FC WMUમાં ઉપલબ્ધ થશે, જેની કિંમત અનુક્રમે રૂ. 19.54 લાખ અને રૂ. 20.04 લાખ (બંને એક્સ-શોરૂમ) છે.
જેટ એડિશન ટાટા મોટર્સની SUV લાઇનઅપની નવી સ્પેશિયલ એડિશન છે જે થોડા દિવસો પહેલા લોન્ચ કરવામાં આવી હતી. કંપનીએ અગાઉ નેક્સોન, હેરિયર અને સફારી મોડલ્સની જેટ એડિશન લોન્ચ કરી હતી અને હવે ટાટા નેક્સોન EV પણ લાઇનઅપમાં ઉમેરવામાં આવી છે. ટાટા મોટર્સ અનુસાર, જેટ એડિશન કારોને સ્ટાન્ડર્ડ વેરિઅન્ટ કરતાં વધુ વૈભવી અને વૈભવી અનુભવ આપવાના હેતુથી બિઝનેસ જેટની તર્જ પર બનાવવામાં આવી છે. જેટ એડિશન Nexon EV MAX અને Nexon EV પ્રાઇમ બંને પર ઉપલબ્ધ છે.
સ્ટારલાઇટના નવા શેડમાં સ્પેશિયલ ડ્યુઅલ-ટોન પેઇન્ટ સ્કીમ, જેને કંપનીએ સ્ટારલાઇટ નામ આપ્યું છે, તે ટાટા નેક્સન ઇવી જેટ એડિશન લાઇનનું નવું લક્ષણ છે જે ધ્યાન ખેંચે છે. કારને પ્લેટિનમ સિલ્વર રૂફ મળે છે જે કથ્થઈ રંગના બ્રોન્ઝ પેઇન્ટ જોબ સાથે અસરકારક રીતે ભળી જાય છે. આ વિસ્તારમાં કેટલો પ્રકાશ છે અને/અથવા ભારે તેજ છે તેના આધારે, કોઈ પણ એવું માની શકે છે કે કારની છતનો રંગ સફેદ છે.
Tata Nexon અને Nexon EV માં જેટ બ્લેક એલોય વ્હીલ્સ, બુટના લીડ પર મેટ બ્લેક રાઇટિંગ અને સિલ્વર સ્કિડ પ્લેટ્સ મળે છે જે નવા પેઇન્ટ જોબથી વિપરીત આગળ અને પાછળના બમ્પરને શણગારે છે. ગ્રેનાઈટ બ્લેકમાં રૂફ રેલ અને સાટિન ગ્રેનાઈટ બ્લેકમાં ચારે બાજુ બેલ્ટ લાઈનો પણ ઉપલબ્ધ છે. તે ફ્રન્ટ ફેન્ડર પર ‘જેટ’ બેજ પણ મેળવે છે, ડાર્ક ક્રોમ EV બેજિંગથી વિપરીત જે EV મોડલ માટે વિશિષ્ટ છે.
Nexon EV જેટ એડિશન માટે હળવા ઇન્ટિરિયર અપગ્રેડમાં ઓઇસ્ટર વ્હાઇટ અને ગ્રેનાઇટ બ્લેકના ડ્યુઅલ-ટોન ઇન્ટિરિયરનો સમાવેશ થાય છે, ડેશબોર્ડને બ્રોન્ઝ કલર મળે છે, જે કારના ડોર હેન્ડલ્સ પર પણ આપવામાં આવે છે. પાંચેય સીટો માટે અપહોલ્સ્ટ્રી કોન્ટ્રાસ્ટ બ્રોન્ઝ સ્ટિચિંગ સાથે ઓઇસ્ટર વ્હાઇટ કલરમાં આવે છે. આગળની સીટોના ફક્ત હેડરેસ્ટ પર ‘JET’ લખેલું ભરતકામ કરવામાં આવ્યું છે.
Nexon EV Max 40.5 kWh લિથિયમ-આયન બેટરી પેકનો ઉપયોગ કરે છે જે ARAI-પ્રમાણિત રેન્જને એક જ પૂર્ણ ચાર્જ પર 437 કિમી ઓફર કરે છે (માનક પરીક્ષણ શરતો હેઠળ). તે કાયમી મેગ્નેટ સિંક્રનસ એસી મોટરને પાવર આપે છે. જેમાં 141 bhp અને 250 Nmનું આઉટપુટ મળે છે. આ કાર 9 સેકન્ડમાં 0 થી 100 kmphની ઝડપ પકડી લે છે.
Nexon EV Max 3.3 kW ચાર્જર અથવા 7.2 kW AC ફાસ્ટ ચાર્જર સાથે આવે છે. બાદમાં 6.5 કલાકમાં કારની બેટરીને સંપૂર્ણપણે ચાર્જ કરી શકે છે. 50 kW DC ફાસ્ટ ચાર્જરનો ઉપયોગ કરીને કારને માત્ર 56 મિનિટમાં 0 થી 80 ટકા સુધી ચાર્જ કરી શકાય છે.
Nexon EV પ્રાઇમ મલ્ટી-મોડ રેજીમ, ક્રુઝ કંટ્રોલ, ઇનડાયરેક્ટ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ (iTPMS), સ્માર્ટવોચ ઇન્ટિગ્રેટેડ કનેક્ટિવિટી ફીચર્સ અને 110 સેકન્ડનો ચાર્જિંગ ટાઇમઆઉટ સાથે આવે છે. તે 127 bhp ઇલેક્ટ્રિક મોટરનો ઉપયોગ કરે છે જે 30.2 kWh બેટરી પેક દ્વારા સંચાલિત છે. જે મહત્તમ 312 કિમી (ARAI પ્રમાણિત) રેન્જ ઓફર કરવાનો દાવો કરે છે.
